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国泰民安 国色天香 国破家亡 国计民生 国之干城 国将不国 国仇家恨 国士无双 国富兵强 国富民安 国恨家仇 国步艰难 国耳忘家 国色天姿 国不堪贰 国人皆曰可杀 国利民福 国困民穷 国家栋梁 国富民丰 国富民强国尔忘家 国无二君 国无宁日 国而忘家 国难当头

《国恨家仇》最新txt全集下载

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内容预览：
一九三一年“九·一八”事变爆发
一九三二年“一二·八”淞沪抗战
一九三二年三月一日伪满洲国成立
一九三七年“七七卢沟桥”事变
一九三一年“九·一八”事变后，日本帝国主义侵占了我国整个东北地区，长春沦为日本帝国主义的殖民地。而日本为了避免国际上谴责自己，迫切需要找一个政治幌子以显示关东军并不是占领满洲而是当地人民请他们来帮助建立新国家。一九三二年三月一日，日本帝国主义扶持清朝末代皇帝爱新觉罗·溥仪，成为傀儡政——“满洲帝国”的皇帝，将长春定为“国都”，改名“新京”，成为日本帝国主义统治东北的政治、军事、经济、文化中心。
自“九·一八”事变以来，战火迅速蔓延到东三省，随着东三省的相继沦陷，日本军队长驱直入，跨过山海关，直逼北平。随着“七七卢沟桥”事变的爆发，中国的抗日战争全面爆发。
沈阳，当时的奉天城。封家大院坐落在城北。时值夏意正浓的时候。院子里的大柳树一片葱绿，娇脆欲滴。一条石板铺就的小路，直……
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国恨家仇的意思

国家被侵略和家园被破坏之仇恨【典故出处】《二度梅》第四场：“我良玉幸而留下残生……诛灭卢贼，以雪国恨家仇。”

为什么中国人写小说都恨日本人

我看了一些网络小说，对这种现象有些发言。第一，小说作者的作品写出对日本的仇恨，首要原因是这样写有市场。我接触的人无论是学生还是社会上的人都对日本是仇恨的，他们对那段历史显示出强烈的自卑感，羞辱感。这是谁也不能改变的，历史就在那里，当一件事情无法改变时，那么就更使人无法忘记。第二，作者也是仇恨日本的。网络小说比传统小说yy的要大得多，有一件事如果既能让自己畅快，又能使他人高兴，为什么不去做？所以作者就用写小说来发泄自己的愤怒。第三，这样写没有风险，首先国人对日本的谩骂是政府默许的，一本小说如果让政府（网警）讨厌是十分危险的，这也使得小说网站对仇日的小说没有排斥。 对我们甚至对后代的影响是显著的，因为小说中反复的出现仇恨日本的情节，会加深你的印象，不断的强化你心中的仇恨。

国仇家恨同义词

国仇家恨【拼音】: guó chóu jiā hèn【近义词】: 国恨家仇【反义词】: 廉洁奉公【意思】: 国家被侵略之仇，家园被破坏之恨。【出处】: 陈荫荣《兴唐传·闹花灯》第九回：“孩子，想当初你姑爹……也是为了报国仇家恨呀！”

抗战结束后日军俘虏吃不上饭，我军是如何做的？

简介：1946年3月1日，东北民主联军航空学校正式成立。建校四年内，东北航校培养出100多名飞行员、各类航空技术人才高达400多名。弥补了解放军在空军的空白，说是中国解放军空军的摇篮也不为过。而这所航校创办初期里面的教官基本上都是日本人，主教官林弥一郎更是被日本史学家誉为“解放军空军之父”。回忆林弥一郎投降之路，更是充满趣味性，他可是我军用5头牛换来的人才，为我军培养了四个空军司令。
1931年，林弥一郎参军入伍，成为日本航空二等兵。网络上的资料披露的不多，他在军队中的生涯一片空白，只知道他是一个空军人才。用了三年时间，成为一名战斗机飞行员、飞行教官。我们都知道，飞行员的培养成本是非常大的，《兵工科技》曾经披露过我国培养100名合格飞行员（歼七）的代价是24.5亿。四代机的飞行员一般十几岁就开始培养，但是要到三十多岁才能飞战斗机。虽然二战时期的飞机没有现代飞机这么复杂，但林弥一郎3年就成为空军飞行教官还是很不简单的。
在抗日战争时期，林弥一郎加入侵华日军的行列，对中国百姓、军队造成了极大的伤害。1942年8月，林弥一郎还驾驭97式战斗机与陈纳德激战（ps：陈纳德是美国陆军航空队中将，曾担任中国空军美国航空志愿队队长职务）。在激战中，林弥一郎的战斗机被打了34个窟窿，但凭借高超的飞行技术，林弥一郎驾驶战机逃离战场，顺利降落在日战区。由于拥有丰富的实战经验和理论知识，林弥一郎成为侵华日军的飞行队队长，负责为侵华日军培养战斗机飞行员。
不过由于反法西斯盟军的胜利，日本被迫宣布投降，在中国境内的侵华日军陆续投降。林弥一郎在侵华时期曾对中国军队和百姓进行过轰炸，他担心会遭到中国人的清算，所以带着剩下的不愿意投降的日军向山区逃窜，试图打游击或者寻求回国的道路。我军接管沈阳的奉集堡机场后发现林弥一郎等人的逃窜，迅速组织部队拉网式搜查。找到林弥一郎的落脚处后，我军迅速对这小股日军展开包围，并且向组织报告。曾克林迅速向上报告，在得到组织的批准后，我军开始劝降这批人。
在对待俘虏问题上，我军一直采取的是优待政策，所以在谈判时期并没有为难林弥一郎。根据林弥一郎所著的《我与中国》，我们能看出八路军对这支飞行大队还是比较重视的。常规的受降仪式会夹杂国恨家仇的因素，一般都是用刺刀胁迫侵华日军放下武器。而八路军的受降仪式没有出现任何刺刀，比较照顾这支部队的受降情绪。另外，为了照顾日本人吃大米的习惯，我军还筹措了一些大米给林弥一郎。曾克林还给日本飞行大队送去了一些肉食，提供了5头牛和一些羊。（ps：曾克林是解放军空军少将）在曾克林少将的优待下，林弥一郎对八路军心悦诚服，决心为八路军效力。
伍修得知后，与林弥一郎展开了谈话。为了表示诚意，伍修还把自己随身携带的配枪赠与林弥一郎，希望林弥一郎动员日本飞行大队的其他部下留在中国，为建设东北民主联军航空学校做贡献。1946年3月1日，东北民主联军航空学校正式成立（我军第一个航空学校）。这所学校的诞生弥补了我军在空军板块中的空白，是我军航空事业发展史中的一座丰碑，解放军空军的摇篮。
林弥一郎就是这所学校的主教官，负责给解放军培养飞行员已经其他一系列配套的地勤、航空工程维修人员。以林弥一郎为首的日本飞行大队成了东北老航校的教育骨干，为我军培养了160多名飞行员，其中23位飞行员参加了开国大典阅兵。最有名的就是四位空军司令，分别为空军总司令王海、空军副司令林虎、北京军区空军司令刘玉提，空军副司令张积慧。如果没有林弥一郎的投降，那东北老航校的成立还是一个问题。当年曾克林少将用5头牛拉拢的林弥一郎，在日后为我军培养了大批人才，这个投资非常划算。