为什么涡轮增压的声浪不如大排量自然吸气的

因为涡轮的话一般都是搭载的小排量的，发动机。而自然吸气发动机一般的话，排量比较大一点。所以明显的会感觉到排气量会更加大，声浪会更加的好听。

关于汽车声浪问题

排气管 声浪是所有车都有只是声音小没那么震撼！

自带声浪的汽车油改气后还有没有声浪？

汽车的声浪，源于那些高端的大排量跑车，首先给你介绍一下排气管的结构，从百排气支管开始连接的就是三元催化—中消—后消尾嘴。三 那些改装的声浪，因为排气管结构不同有的从三元催化之后就没有了消音器直接通到尾嘴，发动机工作时排出的废气通过排回气管发生共振，就有了你所听到了声浪了，不过每台发动机的缸数，排量，工作方式不一样，则声浪也有所不同，改装的排气管大致分为，内答回压鼓，外回压，S鼓，还有直排等用不了十万总成在淘宝上也就3到5千左右，不过高端的车型不就一定了

只改进气和头段有声浪吗。

这样改效果就不怎么明显，会有一点点。

跑车为什么有声浪

跑车通常的发动机是高压缩比的。另一个主要的原因是它的消声器。轿车为了达到一定的舒适性，要降低声音，但是降低声音会对发动机的排气产生一定的阻力，由于排气不顺畅，而导致发动机也有适当的动力下降。
而跑车则不一样，跑车为了追求动力，而不是追求舒适性，所以排气系统用成了直通式或者回压式的尾鼓，自然就有了那么大的声音的。
部分跑车使用的进气风格是冬菇头，也会产生比较大的声音。
跑车通常高压缩比的。

排气声浪跟排气量有关系吗？

排气声浪跟排气量一定有关系，没有改过尾喉的车，单听原厂排气孔出来的声音是可以大致估计出排量的。其实听排量站在车前进气格栅那里听是最理想的，那里的声音最真实，多大排量就是多大排量，根本没有造假的余地。排气孔部的声浪很多品牌将自己的产品的这项指标做的很静音，为了不扰民，也不影响自己用。