漂母池塘暂据鞍，射阳城里叫鸣銮，竟成减从还轻骑，居住民家与俗安。(36种动物，字谜猜一种动物)

你得意，我高兴。要想一下哈。

减可以组成什么成语？

添兵减灶 [ tiān bīng jiǎn zào ] 生词本基本释义 详细释义[ tiān bīng jiǎn zào ]啬兵员，反而减少行军饭灶。指伪装士兵逃亡，示弱以欺骗对方。出 处《史记·孙子吴起列传》:“使齐军入魏地为十万灶，明日为五万灶，又明日为三万灶。庞涓行三日，大喜，曰:‘吾固知齐军怯，入吾地三日，士卒亡者过半矣。’”

谁知道济南轻骑QM125-10K这款摩托车(小太子)的前避震如何拆下来更换油封,越具体越好,非常感谢!!

拆下车把下面方向柱上联板左右固定前减震的螺丝，拧松方向柱下端卡紧前减震的螺栓，拆下前轮和前挡泥板（有刹车的一面还要拆下刹车泵），从下面抽出前减震器，拆下前减震内管上盖螺母，抽出弹簧，倒出减震油，用内六角扳手卸下前减震器外管下面的螺丝，一般拧这个螺丝时，减震器内管会跟着转，所以要用一个用工具（一根长铁杆，头部打磨损四棱锋利尖角）伸进去顶紧，然后再拆下螺丝，抽出内管，用平螺丝刀撬出油封卡环，然后用用工具油封取出器（或用大扁平螺丝刀或扒轮胎的小撬杠）撬出油封，撬油封时要注意转圈轻轻撬，不要撬坏减震器外管。取下油封更换新的要用比油封稍细的圆柱体把它打进去，注意要装平，然后按相反顺序复装各件即可。

关于轻骑弯梁摩托车的问题，不懂勿入！

修车的师付可能把你车的混合气调得过浓了。弯梁车的混合气螺丝一般是拧到底后退出一圈半左右，现在新车出厂时混合气都比较稀，可以略调浓些。也可以把化油器节气阀的油针提高一格，也有利于冷车的起动。冷车是指发动机的温度，只要发动机熄火后温度降低，就是冷车，而不是单指天气的冷热，即使是三伏天，只要发动机完全冷却了，也是冷车。冷车起动时最好是拉上风门再起动，拉风时一般不需再加油门，但也有些车可能需加点油门才能起动，这个可以灵活掌握，不必拘泥。另外，检查一下气门间隙是否偏小，火花塞间隙是否偏大，这些也都会影响冷车起动性能。跑高速时收油易熄火，也可能与混合气偏浓有关，可以重新调整一下。48、90都是指发动机的排气量，如果说一台车48排量90发动机那么这车很有可能就是所谓的助力车，这种车很多都是大车小标，即名义是48CC，实际排量可能会远大于48，与两轮摩托车没什么两样，这么做是为钻政策的空子，逃避交管部门的监管（有些地方48助力可以不办牌或办蓝牌，不用办驾照），并以低价（不是低利润）来吸引销费者，质量问题很多，性能也难以保障。

轻骑铃木和豪爵铃木哪个更正宗一些，请高人指点（从踏板，弯梁车和跨骑车这三方面比较）

这可是千年不变的口水帖。金城铃木的原使用者来说说自己的看法： 仅仅说血统，这个无疑问是轻骑铃木要正宗一些。一直是铃木合资公司。豪爵前些年跟铃木是合作关系现在算是转正了。钻豹就是从GS（铃木王）变异而来的。但是在济南轻骑铃木一直是经典的铃木王外形（我个人更喜欢铃木王的外形简单大方），而豪爵的EN锐爽则对应轻骑铃木的骏威，轻骑铃木还有一个GT125（骏驰）也不错，但个人喜欢GS还要多过这个。弯梁车里豪爵没有一款能跟赛驰110叫板的车型。踏板本人从没关注过，貌似豪爵的也输了。太子车豪爵的GN125，GZ125，GN250应该是比轻骑铃木的GM（太难看了）和风暴太子销得更好。街车：半斤八两弯梁：轻骑铃木完胜太子：豪爵铃木胜出两家质量和做工都不错，具体选哪个牌子，就看当地哪个经销商哪个相对不黑了。 （整两年没接触摩托车了，如有新车不在本人所接触范围）

轻和组什么成语

不太看得明白你写的是什么意思?
是轻和组组成的成语吗?
还是轻可组成什么成语?
轻薄无礼
轻薄无行
轻薄无知
轻才好施
轻财贵义
轻财好施
轻财好士
轻财好义
轻财敬士
轻财仗义
轻财重士
轻财重义
轻车减从
轻车简从
轻车熟道
轻车熟路
轻尘栖弱草
轻而易举
轻赋薄敛
轻歌曼舞
轻举绝俗
轻举妄动
轻举远游
轻口薄舌
轻口轻舌
轻怜疼惜
轻怜痛惜
轻怜重惜
轻虑浅谋
轻描淡写
轻诺寡信
轻骑减从
轻骑简从
轻敲缓击
轻裘肥马
轻裘缓带
轻裘缓辔
轻饶素放
轻如鸿毛
轻若鸿毛
轻身下气
轻身殉义
轻身重义
轻生重义
轻世傲物
轻世肆志
轻视傲物
轻手蹑脚
轻手轻脚
轻手软脚
轻死重气
轻死重义
轻吞慢吐
轻徙鸟举
轻言寡信
轻言轻语
轻言软语
轻言肆口
轻言细语
轻傜薄赋
轻徭薄赋
轻徭薄税
轻繇薄赋
轻于鸿毛
轻重倒置
轻重缓急
轻重失宜
轻装简从
轻装上阵
轻卒锐兵
轻嘴薄舌